背景

　　最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)在1930年，這位名叫埃倫·切奇的25歲護(hù)士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。

　　在很長的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，空中服務(wù)員主要是女性，但近年來越來越多的男性加入到空中服務(wù)員的行列。由于空中服務(wù)員對女性的外表很重視，所以美麗程度也是能否成為空中服務(wù)員的條件之一。

　　空中服務(wù)員在入職前需先接受航空公司提供的訓(xùn)練，合格后才可正式上任。訓(xùn)練包括服務(wù)、儀態(tài)、化妝、飛機(jī)安全及急救等，以確保在意外時(shí)懂得應(yīng)變。另外，所有準(zhǔn)空中服務(wù)員亦先須得到國際民航組織許可才可以成為空中服務(wù)員。空中服務(wù)員通常需懂英語及另外一種或以上的語言，以便與各國乘客溝通。

　　由于空中服務(wù)員有機(jī)會在工作時(shí)到其他國家，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕人趨之若鶩的職業(yè)。每逢航空公司公開招聘空中服務(wù)員，都會引來不少人排隊(duì)?wèi)?yīng)征。實(shí)際上，空中服務(wù)員的工作的體力需求很大，加上要時(shí)常適應(yīng)時(shí)差，女性空服員也常是被性騷擾的對象，因此是辛苦而不輕松的工作。

　　福利

　　乘務(wù)員進(jìn)入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時(shí)費(fèi)為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見習(xí)乘務(wù)長月收入8000元左右，乘務(wù)長月收入10000余元，主任乘務(wù)長收入約為15萬-20萬/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時(shí)費(fèi)，還有各種補(bǔ)貼或津貼。