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政策解讀
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客服熱線 : 8:00-20:00普通空乘一般國內航班需要飛行兩年多的時間,基礎工資在2000元到3000元之間;之后才能飛國際航班的普通艙、然后飛公務艙,頭等艙。基礎工資基本在5000元左右;然后升值到乘務長,空乘乘務長基礎工資9000元左右。空乘的工資計算需要三個部分完成:1.基礎工資,2.飛行小時數3.駐外補貼。

空乘人員飛滿一年后,普通艙空乘工資55元/小時,頭等艙空乘工資60/小時,安全員工資65元/小時,過夜補助,國內120元/天,國際40美元/天,兩晚按三天計算,一晚按兩天計算,基本工資加各種補助3000多,空乘也分級別的,一般的分為國內和國際,但是一個乘務組也要有細分的,比如主任乘務長,乘務長,頭等艙乘務員,商務艙乘務員,后艙乘務員,廚房乘務員等,還有就是安全員,雙員,空中警察等。
國際航線以美元進行結算,但是職位不同小時費也不一樣,空乘的工資都是以小時費進行結算的,加上一些駐外飛行的補助等等,算起來比較麻煩,一般工資要根據你個人的能力、技術、學歷以及每一個月完成任務的具體情況來判斷的,完成的任務多,相對應的工資就會高。
女生學空乘專業,就業前景很不錯,我們可以看到我國現在的民航事業發展的有多快速,一旦民航事業發展起來,需要的空乘人員就增多了,而且現在很多民航企業規模都是很大的,在未來幾年內,我們過民航的就業情況都非常好,而且我們在近幾年其實也增加了很多的空乘服務崗位,空乘專業畢業之后,也不一定要只做空中乘務員,還可以做地面工作人員,比如地勤、安檢等,民航的隊伍也不段的在擴大,有一些崗位明顯需要人,所以女生學習這個專業,以后的就業問題是不需要擔心的。
有些人可能覺得,空中乘務是一個吃青春飯的工作,女生也只能工作幾年,但是如果能夠在工作積累經驗,你是可以升值的,有些人能夠在這個行業工作到退休,可見,如果你能夠在工作好好學習,有豐富的解決不同問題的經驗,這份工作還是非常好的。
目前的乘務員就業前景很好,旅游業及相關產業的蓬勃發展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。
民航業的高速發展,對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
從事航空服務工作,工作環境好,收入高。從現有工資水平看,國內主流航空公司優秀乘務員人員平均年薪工資在10萬人民幣以上。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。
乘務員如果不當空姐還可以從事民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規、相關國際慣例及商務管理知識及能力的專門商務人才。可從事民航商務、民航系統內各崗位的內外VIP接待、民航國際國內客票銷售或機場其他地勤服務工作。
空乘專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質,熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能,具備
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