一、首都師范大學(xué)科德學(xué)院包分配嗎？

　　很多人聽(tīng)到包分配這個(gè)詞，第一反應(yīng)可能是國(guó)家過(guò)去那種直接安排工作的模式。現(xiàn)在高校早就不這么干了但首都師范大學(xué)科德學(xué)院在飛機(jī)維修專業(yè)上搞的這套就業(yè)保障，效果其實(shí)差不多。學(xué)院跟多家航空公司簽了白紙黑字的合作協(xié)議，學(xué)生入學(xué)后就有機(jī)會(huì)進(jìn)入訂單班。

這種班不是掛個(gè)名頭，而是企業(yè)直接參與課程設(shè)計(jì)，比如北京飛機(jī)維修工程有限公司的工程師會(huì)來(lái)校教實(shí)操課，中國(guó)國(guó)際航空的機(jī)務(wù)專家?guī)е鴮W(xué)生在實(shí)訓(xùn)車間拆裝真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)零件。去年就有32名學(xué)生大二就被南方航空預(yù)定，畢業(yè)后直接進(jìn)廣州維修基地上崗。

二、飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)率到底有多高

　　看數(shù)字最實(shí)在。2023屆飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生共178人到當(dāng)年9月份統(tǒng)計(jì)時(shí)，169人已經(jīng)簽了勞動(dòng)合同，6人專升本繼續(xù)深造，整體就業(yè)率達(dá)到96.2%。這個(gè)數(shù)據(jù)在民辦院校里相當(dāng)亮眼，比很多公辦院校的同類型專業(yè)還高。關(guān)鍵是他們?nèi)サ亩际钦��?jīng)單位，這里列幾個(gè)主要去向：

三、學(xué)校是怎么幫學(xué)生搞定工作的？

1. 實(shí)習(xí)直接變就業(yè)這條捷徑

　　學(xué)院跟合作企業(yè)搞了個(gè)"實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)錄用"機(jī)制。大三全年學(xué)生都在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，像在東方航空技術(shù)公司實(shí)習(xí)的學(xué)生，跟著師傅做A320飛機(jī)的C檢工作，只要實(shí)習(xí)期間考核達(dá)標(biāo)，畢業(yè)時(shí)直接轉(zhuǎn)正。去年就有47個(gè)學(xué)生這么留用了，省去了到處投簡(jiǎn)歷的麻煩。

2. 就業(yè)推薦不是走過(guò)場(chǎng)

　　學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心有專人對(duì)接企業(yè)需求。春秋航空去年要招20名機(jī)務(wù)，就業(yè)老師直接把符合條件的學(xué)生檔案打包發(fā)過(guò)去，省了企業(yè)海選的時(shí)間。更貼心的是老師會(huì)跟蹤推薦結(jié)果，沒(méi)面試上的還會(huì)幫忙分析原因，安排二次推薦。

3. 考證培訓(xùn)讓學(xué)生身價(jià)翻倍

　　航空維修這行特別看重執(zhí)照。學(xué)校組織民航局147部基礎(chǔ)培訓(xùn)，在校期間就能考取維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照。去年有89個(gè)學(xué)生考到了，進(jìn)企業(yè)起薪就比沒(méi)證的高2000多。老師還會(huì)提醒學(xué)生考FAA美國(guó)或EASA歐洲執(zhí)照，將來(lái)想進(jìn)外航或者出國(guó)工作都有優(yōu)勢(shì)。

四、在校期間就鋪好職業(yè)道路

1. 職業(yè)規(guī)劃從大一抓起

　　新生入學(xué)就做職業(yè)測(cè)評(píng)，就業(yè)指導(dǎo)老師根據(jù)結(jié)果一對(duì)一聊規(guī)劃。想走技術(shù)路線的重點(diǎn)攻執(zhí)照，想往管理發(fā)展的安排學(xué)生會(huì)鍛煉。有個(gè)學(xué)生大二發(fā)現(xiàn)自己擅長(zhǎng)溝通，老師就推薦他去考維修管理工程師資格證，現(xiàn)在在廈航當(dāng)班組長(zhǎng)了。

2. 實(shí)訓(xùn)設(shè)備比很多公司還新

　　學(xué)校投了1000多萬(wàn)建航空維修實(shí)訓(xùn)中心，用的都是真家伙：兩臺(tái)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)拆解臺(tái)架，波音737起落架系統(tǒng)，全真模擬機(jī)艙。學(xué)生在這里練排故，跟在機(jī)庫(kù)干活幾乎沒(méi)區(qū)別。合作企業(yè)的面試官來(lái)看過(guò)都說(shuō)，科德的學(xué)生上手特別快。

3. 企業(yè)導(dǎo)師解決實(shí)操難題

　　每學(xué)期安排8周企業(yè)專家授課。去年請(qǐng)了Ameco的資深工程師來(lái)講"飛機(jī)線路標(biāo)準(zhǔn)施工"，教學(xué)生用專業(yè)工具做線束捆扎。有個(gè)女生課后練習(xí)時(shí)發(fā)現(xiàn)手冊(cè)沒(méi)寫(xiě)清楚的細(xì)節(jié)，導(dǎo)師直接視頻連線車間老師傅現(xiàn)場(chǎng)解答，這種實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)在普通課堂根本學(xué)不到。

五、過(guò)來(lái)人說(shuō)說(shuō)真實(shí)體驗(yàn)

學(xué)生案例：從零基礎(chǔ)到技術(shù)骨干

　　2022屆的王同學(xué)入學(xué)前連扳手都沒(méi)摸過(guò)，大二進(jìn)南方航空實(shí)習(xí)時(shí)跟著師傅換剎車片，因?yàn)樵谛��?shí)訓(xùn)時(shí)反復(fù)練過(guò)標(biāo)準(zhǔn)流程，第一次上手就達(dá)標(biāo)。現(xiàn)在才工作兩年，已經(jīng)能獨(dú)立負(fù)責(zé)A320飛機(jī)的A檢工作。他說(shuō)學(xué)校教的規(guī)范操作習(xí)慣幫了大忙，企業(yè)最看重的就是按手冊(cè)作業(yè)不走樣。

家長(zhǎng)反饋：懸著的心放下了

　　李女士的兒子去年入職首都機(jī)場(chǎng)，她特別提到就業(yè)協(xié)議里的保障條款："學(xué)校承諾推薦三次就業(yè)機(jī)會(huì)，當(dāng)時(shí)還覺(jué)得是場(chǎng)面話，結(jié)果真給安排了三次面試，最后機(jī)場(chǎng)的崗位就是老師幫忙爭(zhēng)取的加試機(jī)會(huì)。"現(xiàn)在看到兒子在機(jī)坪工作的照片，覺(jué)得當(dāng)初選這個(gè)專業(yè)選對(duì)了。

　　首都師范大學(xué)科德學(xué)院包分配嗎這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)到底要看實(shí)際效果。從就業(yè)率數(shù)據(jù)到企業(yè)合作深度，再到畢業(yè)生的發(fā)展情況，都證明學(xué)院的就業(yè)保障體系是經(jīng)得起檢驗(yàn)的。特別是飛機(jī)維修這種技術(shù)性強(qiáng)的專業(yè)，學(xué)校搭建的校企合作平臺(tái)讓學(xué)生少走很多彎路。當(dāng)然任何保障都離不開(kāi)學(xué)生自己的努力，在校期間把技術(shù)學(xué)扎實(shí)，考取關(guān)鍵證書(shū)，配合學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)，進(jìn)入航空維修行業(yè)這條路會(huì)走得更加順暢。

　　如果您家孩子分?jǐn)?shù)不太理想，或者中考、高考落榜想學(xué)門(mén)實(shí)用技術(shù)，飛機(jī)維修專業(yè)確實(shí)是個(gè)好選擇。首都師范大學(xué)科德學(xué)院的招生老師可以根據(jù)孩子的具體情況，分析是否符合報(bào)名條件，也歡迎家長(zhǎng)帶學(xué)生來(lái)校參觀實(shí)訓(xùn)基地，親眼看看教學(xué)環(huán)境。點(diǎn)擊下方咨詢?nèi)肟冢�獲取最新招生簡(jiǎn)章和助學(xué)政策詳情。

六、熱門(mén)飛機(jī)維修學(xué)校招生簡(jiǎn)章推薦

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5.廣東肇慶航空職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)招生簡(jiǎn)章

招生計(jì)劃：50人

學(xué)校就業(yè)：自主就業(yè)

學(xué)費(fèi)：20200元/年

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