我們很多人或許都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，我們以后要學(xué)什么專業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專業(yè)還是非常多的，那么上鐵路學(xué)校的前景是如何的?如果你有興趣，我們就來(lái)一起看看吧，還是不錯(cuò)的。

　　伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前我國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。“十一五”期間，我國(guó)鐵路通過(guò)京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在工程建造、高速列車(chē)、列車(chē)控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。其中高速列車(chē)一項(xiàng)，在掌握時(shí)速200―250公里動(dòng)車(chē)組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車(chē)。2011年至2015年期間，不單中國(guó)高鐵將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，全球高鐵市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展的“黃金時(shí)期”。

　　我們的前景還是不錯(cuò)的，我們需要做的就是不斷的提升我們自己的能力，只有這樣，我們才能獲得一個(gè)比較好的未來(lái)哦。

　　以上學(xué)�；�?qū)�業(yè)，可以在下面留下你的信息，稍后會(huì)有老師聯(lián)系你!