如今，在飛行員這塊傳統(tǒng)的男性領(lǐng)地，越來越多的女性面孔正悄然出現(xiàn)。南航廣州飛行部EMB145機隊的雷蕾就是其中之一。她曾經(jīng)是一名空姐，卻放棄了這份讓其他女孩羨慕的工作，在兒子未滿周歲的時候，成為泛美航校年齡最大的飛行學(xué)員(畢業(yè)時30歲)。

　　從空姐到飛行員的華麗轉(zhuǎn)身

　　對于雷蕾來說，當上空姐是一個偶然。雷蕾畢業(yè)院校是中國人民解放軍理工學(xué)院，學(xué)的是外經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)。由于是部隊院校，就業(yè)包分配，畢業(yè)時擺在她面前的工作不少，考慮再三，她選擇了空姐這一職業(yè)。

　　然而，父親雷雨明卻不大支持女兒的選擇。飛行員出身的他，清楚這份職業(yè)背后的辛酸和苦楚，而且在他眼里，女兒的性格直率，心直口快的她容易吃虧。果然，工作沒多久，她就差點被旅客投訴。

　　“有個旅客讓我多給他一個面包，我隨口應(yīng)了句‘等一下吧’，他便覺得我不耐煩。”雷蕾說。雖然在聽完她耐心的解釋之后，旅客消除了誤解。但這件事，讓初出茅廬的雷蕾感觸頗深，也在一定程度上改變了她的性格。

　　“師傅曾對我說，‘無論你在客艙的什么位置，要始終做到嘴角上揚，保持微笑的狀態(tài)。’從此之后，我再沒有讓旅客投訴過。”

　　在此期間，雷蕾結(jié)識了身為南航飛行員的丈夫?qū)O迎春，2006年，兩人愛情的結(jié)晶　　航校里來了位大姐

　　“小時候爸爸飛行回來，我都會纏著他問：‘爸爸，飛行是什么?’他的回答總是千篇一律：‘飛行?飛行就跟玩似的。’”雖然父親對飛行輕描淡寫，但他身著制服操縱飛機的英姿，早已深深地刻在雷蕾童年的記憶里。

　　雷蕾坦言，促使她改行學(xué)飛的原因很多，有對飛行的羨慕，父親和丈夫的影響等，但最終讓她下定決心的是兒子。

　　“懷著兒子的時候，有一天我躺在床上，忽然想起小時候做作業(yè)，遇到不懂的題目便會去問媽媽，她總是說，‘數(shù)學(xué)題不要問我，去問爸爸。’我想，如果以后兒子問我怎么辦?我必須給他樹立一個智慧的形象，讓他以自己的母親為榮。”

　　打定主意，雷蕾開始了艱難的準備過程。擺在她面前的困難很多，年齡大、基礎(chǔ)差、孩子小……為了適應(yīng)未來航校的生活，她開始重新拾起塵封多年的英語書，復(fù)習(xí)幾何……

　　2007年1月，27歲的雷蕾離開家，

　　獨自來到泛美航校石家莊基地，成為學(xué)校里年齡最大的學(xué)員。她萬萬沒有預(yù)料到，擺在她面前的將是一條布滿荊棘的道路。

　　“從離開家開始，我就對自己說，沒有回頭路了，就算前面是懸崖，你也得往下跳。”抱著有進無退的心理，雷蕾將全部心思投入到學(xué)習(xí)中，每天只睡四五個小時。功夫不負有心人，4個月后，她順利通過理論考試。孰知，在她欣喜不已時，磨難才剛剛開始。

　　飛行之路一波三折

　　考完理論本來應(yīng)該下機隊，可雷蕾左等右等，卻沒有等來通知。原來，當時泛美航校已經(jīng)出現(xiàn)經(jīng)濟危機，沒有航油，飛機飛不起來。不能飛，雷蕾也沒閑著，她每天跟機務(wù)人員學(xué)維修，將一個個飛機部件拍下來，圖片貼滿了宿舍的墻壁。

　　拖到10月份，她終于第一次坐上了飛機駕駛艙。但不久，航校出現(xiàn)了真正的危機，飛行訓(xùn)練也隨之中斷。在漫長的等待中，焦急、不安、煩躁、恐慌的情緒像野草般飛速滋長，許多學(xué)員忍受不了紛紛離校。盡管很艱難，但雷蕾還是堅持了下來，并在年中拿到私用駕駛員執(zhí)照，這意味著距離畢業(yè)還有一半的課程。

　　2009年，訓(xùn)練停滯不前，畢業(yè)遙遙無期。“我感覺天都要塌了，一直支持著我的家里人也要我放棄。沒有人可以幫我，只能靠自己。”

　　或許是因為從小要強的性格，或許是心中的不甘，抑或許是為了實現(xiàn)飛越藍天的夢想，左思右想，雷蕾還是決定堅持下去。2009年3月，她再次背著包來到中國民航大學(xué)，因為理論考試資格證過期了(2年有效期)，她不得不重新拿起書本。

　　或許是老天也被她的堅持所感動。2009年9月，雷蕾和泛美航校的部分學(xué)員被轉(zhuǎn)到廣漢飛行學(xué)院，繼續(xù)飛行訓(xùn)練。

　　“好像尋覓了幾年，終于找到組織了。”雷蕾開心地說。在廣漢，她順利完成余下的學(xué)業(yè)，并于去年6月拿到資格證書，正式被南航錄取。這距離她第一次離開家，已過了3年零5個月。

　　去年10月，雷蕾接到通知，正式加入南航廣州飛行部EMB145機隊。第一次穿上飛行員制服，喜悅、辛酸、幸福……五味雜陳。“總算圓了一個夢。”雷蕾說，“只有經(jīng)受磨難后才會特別珍惜得到的東西。”