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空中乘務專業有身高上限嗎?這個問題幾乎是每個想報考這個專業的學生和家長第一個要問的。答案是肯定的,而且這個上限要求還挺普遍。為啥要有身高限制呢?說白了就是為了航空安全和服務的效率。你想想空乘人員要在狹窄的機艙里走動、服務乘客、操作設備,太高了在機艙里直不起腰,太矮了又夠不著行李架,這活兒真干不了。根據最新的招生信息來看,大部分院校對女生的身高要求卡在163厘米到175厘米之間,男生則是173厘米到185厘米之間。不過這里要敲黑板了,不同學校的要求真不一樣,有的學校可能要求嚴一點,有的稍微松一點,關鍵得看你具體報哪所學校。接下來就由空乘專業招生網詳細的為家長和同學們解析空中乘務專業有身高上限嗎?不同院校要求差異分析的具體情況。
目錄
一、各院校身高要求差異對比表
二、為啥空中乘務專業有身高上限?
三、身高踩線怎么辦?
四、除了身高這些隱形門檻你也得門兒清
過來人血淚教訓:這些坑千萬別踩
五、身高要求正在這樣變
六、熱門報考的空中乘務學校推薦

光說有差異可能大家沒概念,直接看下面這張表就一目了然了。我們整理了今年幾所熱門院校的具體數據:
| 院校名稱 | 女生身高要求 | 男生身高要求 | 特殊說明 | 
|---|---|---|---|
| 中國民航飛行學院 | 164-174厘米 | 175-185厘米 | 年齡限制:2003年8月31日后出生 | 
| 上海民航職業技術學院 | 164-174厘米 | 174-184厘米 | 需參考航空公司體檢標準 | 
| 遼寧輕工職業學院 | 163-173厘米 | 173-183厘米 | 體重需符合(身高-110)±10% | 
| 吉林交通職業技術學院 | 162-175厘米 | 172-185厘米 | 要求身體無紋身、無明顯疤痕 | 
| 某地方合作航空定向培養院校 | 165-175厘米 | 175-182厘米 | 合作航司有特定區間要求 | 
從表格里能明顯看出幾個關鍵點:
1.下限差異明顯:女生最低要求從162厘米到165厘米不等,男生則是172厘米到175厘米。比如吉林交通職業技術學院對女生身高下限就放寬到了162厘米,而一些與航空公司定向合作的院校則可能要求165厘米起步。
2.上限也有浮動:女生上限普遍在175厘米,但個別院校如遼寧輕工職業學院上限設為173厘米;男生上限多數在185厘米,但上海民航職業技術學院限制在184厘米。
3.合作項目影響大:如果院校和航空公司有定向培養合作,身高區間往往更精準,甚至可能按某家航司的客艙設備標準來定。
去年有家長反饋,孩子173厘米的男生報了要求上限185厘米的學校,結果很順利,但報另一所上限標182厘米的合作院校時卻卡住了,這就是沒吃透“具體院校具體分析”的虧。
空中乘務專業有身高上限嗎當然有,而且這個限制真不是學校隨便定的。
1. 安全操作是硬道理:飛機上的應急設備比如氧氣瓶、滅火器、急救箱,都放在特定高度的行李架或儲物柜里。身高不夠根本夠不著,關鍵時刻耽誤救援可不行。反過來,身高超過185厘米的男生,在機艙里走路得一直低頭,遇到顛簸容易撞到頭部,同樣存在安全隱患。
2. 服務效率不能打折:發餐、收垃圾、整理行李架,這些日常服務對身高都有要求。舉個真實例子,某航司曾招過身高178厘米的女生,結果她在窄體機經濟艙收餐盤時,因為太高彎腰幅度大,一趟下來腰都直不起來,直接影響服務狀態。
3. 飛機型號決定空間:飛國際線的大飛機如波音787艙頂高,對身高容忍度大;但國內支線小飛機(如ARJ21)艙高可能不足1.8米,超過185厘米的男生進去就得全程“鞠躬服務”了。
有在航司工作的學姐直言:“航司給學校的身高建議都是血淚教訓換來的,真不是故意卡人。”所以空中乘務專業有身高上限嗎這個問題,本質上是行業特性決定的剛性需求。
如果你家孩子身高剛好卡在最低線或者逼近最高線,千萬別直接放棄!試試這幾招:
1.精準測量別偷懶:要求是光腳量!早上和晚上身高會差1-2厘米,最好下午測量三次取平均值。去年有個考生自己量163厘米,結果校測時穿襪量才161.5厘米,直接失去機會。
2.選對院校很重要:身高在162-163厘米的女生:優先考慮吉林交通職業技術學院下限162厘米、部分民辦院校如北京第二外國語學院中瑞酒店管理學院空乘專業方向,下限可放寬至160厘米。身高184-185厘米的男生:避開上限184厘米的學校如上海民航職院,選擇中國民航飛行學院上限185厘米或河北外國語學院上限185厘米。
3.拉伸矯正有機會:18歲以下骨骼未閉合的,通過游泳、懸吊拉伸等科學訓練,半年可能增高1-2厘米。但千萬別信斷骨增高之類的偽科學!
4.體態影響實測值:含胸駝背會讓實測身高縮水2厘米!平時靠墻站、練瑜伽改善體態,現場測量時務必挺直腰板。
有個真實案例:2023年報考遼寧輕工職業學院的小王,考前三個月堅持拉伸和體態訓練,身高從172.5厘米長到174厘米,剛好踩線上岸。所以空中乘務專業有身高上限嗎?有!但靈活應對就有機會。
別以為過了身高線就萬事大吉!還有幾個容易忽略的硬指標:
1.疤痕紋身查得嚴:裸露部位臉、頸、手有超過1厘米的疤痕或任何紋身,基本沒戲。非裸露部位如小腿的手術疤痕,需提供醫院證明且長度不超過3厘米。
2.視力要求別誤解:允許矯正視力!戴隱形眼鏡或框架眼鏡達到0.5以上即可,但不能做近視手術部分航司規定術后滿半年才可應聘。色盲色弱直接淘汰,因為要識別緊急指示燈顏色。
3.體重浮動有公式:多數院校要求體重(kg)在【身高(cm)-110】±10%的區間。比如身高170厘米的女生,體重范圍就是54±5.4公斤(約48.6-59.4公斤)。
特別提醒:2024年起,部分院校新增了“體脂率”檢測,像中國民航大學就要求女生體脂率≤25%,男生≤18%,光看體重數字已經不夠了!
1. 只看下限不管上限:張同學(男)身高184厘米,只關注男生不低于173厘米的要求,報了某上限182厘米的學校,體檢直接刷下。
2. 輕信“內部渠道:有家長花3萬辦“包過”,結果所謂渠道只是把孩子資料投給不限身高的非空乘專業,純屬詐騙。
3. 忽略疤痕位置:李同學膝蓋有5厘米手術疤,以為穿裙子能蓋住,沒想到體檢要求穿短褲,功虧一簣。
所以空中乘務專業有身高上限嗎?有!但身高只是第一關,這些細節才是真正的隱形殺手。
對比2023年數據,我們發現三個新動向:
1.上限微調更精準:隨著C919等國產飛機投運,基于新機型艙高數據,部分院校將男生上限從185厘米下調至184厘米(如上海民航職院)。
2.柔性政策出現:山東旅游職業學院等校推出潛力生計劃身高距標準差1厘米以內者,若英語/急救技能突出,可破格錄取。江蘇航空職業技術學院允許身高踩線生加試“機上實操模擬”,測試應急設備取用效率。
3.體測替代純身高:廣州民航職業技術學院試點動態適配度測試,在模擬艙內完成取物、行走等任務,身高178厘米但動作靈敏者可能優于機械達標的180厘米考生。
業內招生老師透露:未來可能不再卡死身高數字,而是用艙內操作通過率作為核心標準。不過2024年報考的考生還是得按現有身高要求準備。
說到底,空中乘務專業有身高上限嗎?答案非常明確——不僅有,而且不同學校標準還不一樣。從安全操作到服務效率,從機型差異到航司合作,每一條身高限制背后都是實打實的行業需求。關鍵還是那句話:看清目標院校招生簡章,拿尺子量準自己的身高,別在硬門檻上栽跟頭。要是你家孩子身高在邊緣線,或者對疤痕、視力這些附加條件拿不準,不妨直接問問招生老師。畢竟每個學校執行細則可能不同,比如同樣163厘米身高,A校可能壓線過,B校可能要求摸高測試。
| 序號 | 學校名稱 | 辦學特色 | 學校地址 | 
|---|---|---|---|
| 1 | 南寧理工學院 | 與高考統招生資源共享大學校園 校企合作,實行一體化辦學 | 廣西 | 
| 2 | 中原工學院繼續教育學院 | 報名測試+綜合測評,制定獨有的成長計劃 專家教授授課,一線專家和工程師授實訓授課 | 河南 | 
| 3 | 河南師范大學繼續教育學院 | 航空服務教育培訓專業委員會備案師范型院校 校企聯合培訓,為學生提供全方位的航空職業培訓服務 | 河南 | 
| 4 | 溫州職業技術學院成人教育學院 | 采用2+1模式,后一年帶新實習 畢業由校企合作單位安置就業 | 浙江 | 
| 5 | 華南農業大學珠江學院 | 與全日制普通大學生共享校園環境和優質的師資 校企合作,實行一體化辦學 | 廣東 | 
| 6 | 太原理工大學繼續教育學院 | 知名品牌,“211”工程重點建設大學 入學后由學校統一安排住宿和上課 | 山西 | 
| 7 | 正德職業技術學院 | 攜手明星企業,強化崗位實訓 精品化、專業化、國際化為辦學目標 | 江蘇 | 
| 8 | 河北女子職業技術學院 | 國家級優秀成人繼續教育院校 河北省唯一、全國六所公辦女性教育高等院校之一。 | 河北 | 
| 9 | 賀州學院 | 對學生綜合測評,制定獨有的成長計劃 理論課專家教授親自授課;實訓課一線專家和工程師授課 | 廣西 | 
| 10 | 黑龍江工業學院國際乘務培訓中心 | 獲得專科文憑及專業類上崗資格證書 教學基地擁有最先進的教學實訓設備 | 黑龍江 | 
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