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客服熱線 : 8:00-20:00空乘專業(yè)的乘務員這一職業(yè)以其優(yōu)雅的工作環(huán)境、良好的福利待遇和廣闊的發(fā)展前景,吸引了眾多年輕人的目光。那么,空乘乘務員專業(yè)的就業(yè)前景究竟如何?每月的工資水平又是否可觀呢?本文將詳細解答空乘乘務員專業(yè)就業(yè)前景,附每月工資高不高?

目前的乘務員就業(yè)前景很好,旅游業(yè)及相關產業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。
民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。
從事航空服務工作,工作環(huán)境好,收入高。從現(xiàn)有工資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀乘務員人員平均年薪工資在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
一般的國內航線的乘務員一個月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的乘務員一個月的工資水平在1到16000元之間;普通乘務員一個月的工資大約在5000元左右。
航空乘務員在職業(yè)晉升方面可以分為四個階段,一是最基礎的普通艙乘務員,二是兩艙乘務員,第三個階段是區(qū)域的乘務長,第四個空乘的晉升階段是主任乘務長。一般的國內航線的航空乘務員一個月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的航空乘務員一個月的工資水平在1到16000元之間;普通航空乘務員一個月的工資大約在5000元左右。
從國際國內現(xiàn)有工資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀航空乘務員人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
飛國內航空空乘按照職別分配:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通空乘一般國內航班需要飛行兩年多的時間,之后才能飛國際航班的普通艙、然后飛公務艙,頭等艙。然后升值到空乘乘務長。空乘的工資計算需要三個部分完成:1.基礎工資,2.飛行小時數(shù)3.駐外補貼。
見習乘務員,普通乘務員。國際航班乘務員和乘務長。普通空姐基本工資7000多元左右。工資高的是國際航空空姐,工資大概是13000-15000元,加上其他的飛行時長補貼,0元以上。
空乘工作人員補貼:空乘基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的,飛行小時費用是按照飛行時間計算,實行多勞多得。
空乘現(xiàn)在就國內現(xiàn)有工資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。
| 學校名稱 | 學校性質 | 學校地址 | 學歷 |
| 正德職業(yè)技術學院 | 民辦 | 江蘇南京江寧開發(fā)區(qū)將軍大道18號 | 高職 |
| 沈陽工業(yè)大學繼續(xù)教育學院 | 公辦 | 沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)沈遼西路111號 | 高職|本科 |
| 武漢紡織大學繼續(xù)教育學院 | 公辦 | 武漢市江夏區(qū)陽光大道1號 | 高職|本科 |
| 河南財經政法大學培訓中心 | 公辦 | 河南省鄭州市金水區(qū)文化路80號 | 高職 |
以上就是小編匯總整理的關于空乘乘務員專業(yè)就業(yè)前景,附每月工資高不高?的相關內容,航空業(yè)是眾所周知的高收入職業(yè),目前國內工資在8000-10000元的人群僅占據(jù)13%,而正式空乘人員薪資約在10000-15000元,待遇是非常不錯的。根據(jù)多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動,就業(yè)前景很好
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