從空乘工資水平上看，無論是國際還是國內，空乘行業的工作人員年薪基本上能達到10萬元以上，工資待遇都很不錯。再加上空乘專業的供需不平衡性，使得對空乘專業人員的需求越來越大，因此，民航就業將處于一個不斷上升的階段。

空乘專業工資待遇怎么樣

空乘在職業晉升方面可以分為四個階段，一是最基礎的普通艙乘務員，二是兩艙乘務員，第三個階段是區域的乘務長，第四個空乘的晉升階段是主任乘務長。

一般的國內航線的空乘一個月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的空乘一個月的工資水平在12000到16000元之間;普通空乘一個月的工資大約在5000元左右。

從國際國內現有工資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

空乘每月工資高不高

飛國內航空空乘按照職別分配：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通空乘一般國內航班需要飛行兩年多的時間，之后才能飛國際航班的普通艙、然后飛公務艙，頭等艙。然后升值到空乘乘務長。空乘的工資計算需要三個部分完成：1.基礎工資，2.飛行小時數3.駐外補貼。

空乘會按照職務來分配基本工資：

見習乘務員，普通乘務員。國際航班乘務員和乘務長。普通空姐基本工資7000多元左右。工資高的是國際航空空姐，工資大概是13000-15000元，加上其他的飛行時長補貼，20000元以上。

空乘工作人員補貼：空乘基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，飛行小時費用是按照飛行時間計算，實行多勞多得。

空乘現在就國內現有工資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。

航空業是眾所周知的高收入職業，目前國內工資在8000-10000元的人群僅占據13%，而正式空乘人員薪資約在10000-15000元，待遇是非常不錯的。根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動，就業前景很好

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