遼寧廣告職業學院是一所以計劃內招生為主，以成人招生為輔的多元辦學的既有大學專科又有大學本科的綜合性學院。學院隸屬于遼寧省人民政府，坐落在歷史文化名城沈陽市于洪區。遼寧遼寧廣告職業學院大學文化傳播學院院長、博士生導師、著名美學專家、國務院津貼獲得者、沈陽市優秀專家高凱征教授任學院院長。學院師資力量雄厚，300余名授課老師中，副教授以上職稱的占2/3。學院還擁有120名管理老師，采取封閉式全方位管理。育路高考網小編為大家整理了該校2017年招生情況供大家作參考。

　　廣院就業前景

　　行業發展前景：

　　中國民航總局(CAAC)預測往后人才缺口還要再增長15%，而根據CAAC的統計數字表明，目前在中國各航空公司中工作的飛行員人數總共有約11000人，剛能滿足配備國內800多架飛機的需要。然而其中大約有1000人已經接近退休年齡，但在中國內地投入運營的就有863架飛機。目前國內飛行員供需基本平衡。但在未來的20年里，中國民用航空市場將補充近2600架飛機。盡管這些飛機的引進是分批次逐年投入使用的，但每年近100架大飛機的引進，打破了中國民航業飛行員勉強維持的供需平衡。以一般一架飛機正常所需飛行員6～20名，而維持一架飛機的正常起飛和降落需要的地面服務人員(包括：安檢、值機、要客、VIP貴賓、兩艙、票務等)約300-400人，需要空中乘務員6-16名。中國民航每年將增加100多架，再加上民航工作人員的自然退休和身體狀況等原因，每年需要增加2000～2500名合格的飛行員，近萬名地勤人員，3000-4000名乘務人員，越來越多的航空公司覺得手中的工作人員數量已經不足。 因此，今后幾年，國內民航人員還存在較為嚴重的斷層和短缺現象。權威人士估計，未來20年中國至少需要增加40萬名民航類人員，而目前國內的培養速度還遠遠不能滿足這一需要。

　　伴隨著我國民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大。根據國務院出臺的《全國民用機場布局規劃》中明確指出到2020年，我國民航運輸機場達到244個，新增機場97個，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。到達2020年飛機總量增加到4000架，即中國將新增2600多架飛機，每周航班從406架次增加到1674架次。據國際航空運輸協會預測，未來20年間中國將需要2600架新飛機，成為全球第二大航空市場。目前國際民航平均人機比是100:1，而我國民航業平均人機比是 200:1，這意味著，對航空類專業人才如空中乘務、地勤、安檢、運輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位需求也將與日俱增。

　　崗位介紹：

　　國際航班以及首長專機任務。空中乘務：空中乘務員(又稱空乘、空服員;女性稱空中小姐、空姐;男性稱空少)，主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應飛 機餐等餐飲;指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。空姐的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓后，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務長，并可以獨立帶班執行

　　航空安全員：分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機上只需負責安全工作的人員，不需要服務旅客的;而兼職安全員是男性乘務員加上安全員，他們需要像空乘一樣為旅客服務，同時在特定時間他們也是安全員。

　　航空地勤：在航空公司、機場地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP貴賓、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是 指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP貴賓是指各大航空公司設在機場 為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續及相應服務的工作人員。

　　崗位福利及待遇：

　　1、簽訂合同：與航空公司、機場簽訂勞動合同。

　　2、社會保障：社會養老、醫療、失業、工傷意外等。

　　3、福利保障：交通津貼、餐費補助、每年不低于5個過節費用、防暑降溫費等。

　　4、薪資待遇：基本工資+飛行補助+福利保障。

　　5、國內空乘人員：6000-20000元/月左右。

　　6、國際空乘人員：8000-20000元/月左右。

　　7、國內機場地勤人員(票務、VIP、安檢、值機)：4000-8000元/月左右。

　　8、國際機場地勤人員(票務、VIP、安檢、值機)：6000-8000元/月左右。

　　從國際國內現有薪資水平看，優秀的空乘服務人員即空姐穩固居于工薪階層的相對高端 —— 國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應的不足，其職業穩定性得到有力保證的。中國正處于 " 民航大國 " 向 " 民航強國 " 的偉大轉變過程中。對空乘服務人員的需求將與民航運輸市場同步增長。　　目前民航業緊缺的崗位多達數十種，其中空中乘務、機場地勤、航空票務等專業人才尤為緊缺，這無疑為民航專業學生提供了超強的就業保障。怎么樣心動了沒有，心動了就趕快聯系我們育路高考網教育專家咨詢詳情。