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政策解讀
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客服熱線 : 8:00-20:00我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。
空乘的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。
畢業生畢業前的選擇
畢業生簽了三方就業協議,就是同意畢業后直接工作,這是學校最愿意看到的,直接影響學校的就業率,學校巴不得學生都簽就業協議。所以有些學校制定了土政策,不簽三方就業協議就不給報到證。這種做法是違規的,而且是錯誤的。報到證是教育部根據學生在校學習歷年到校注冊的結果和合格畢業的結果發給每個高校畢業生的轉為國家干部(大學生屬于高科技人才)的身份證明,一人只有一份。誰都無權剝奪高校畢業生擁有報到證的權力。如果不簽三方就業協議就不給的話,畢業生可以直接打電話向升級教育廳紀檢委舉報,或直接找校領導告知他準備向媒體爆料。他肯定不敢扣住報到證的。

河北初中空乘專業就業情況怎么樣?河北初中空乘專業就業情況非常好,希望畢同學們充分了解行業特點的基礎上,能夠找到適合自己發展的道路,迎接未來的職業挑戰。

天津初中空乘專業就業情況怎么樣?天津初中空乘專業的就業情況整體上是樂觀的。隨著空中旅行需求的增加,相信這個專業將有更廣闊的發展前景。

黑龍江初中空乘專業就業情況怎么樣?黑龍江初中空乘專業的就業前景整體較好,但也需要學生在校期間努力學習,提升自身綜合素質,這樣才能有更好的就業競爭力。

高職學校空乘專業就業情況積極向好,畢業生在就業市場上具有較大的競爭力。他們不僅可以在航空公司擔任乘務員或地勤人員,還可以選擇進入旅游、酒店、教育培訓等行業工作。
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