湖南哪個專科學院的空乘專業好些就業?下邊是小編為大家整理的，供大家參考。

　　長沙航空職業技術學院，從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

　　我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

　　目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

　　長沙航空職業技術學院創辦于1973年，1998年3月升格為高等職業院校，隸屬于空軍裝備部，隸屬空軍裝備部領導，是全軍唯一一所國民教育性質的普通高校，主要承擔為軍隊航空裝備修理和地方航空產業培養高素質技術技能人才的任務。

　　國內航空公司飛國內航線，滿一年后月薪基本會在萬元上下浮動，看你在哪個基地了，在北上廣深就是民工工資，在二三線城市可以過得比較隨性。跟中產還是有差距的，不靠家庭基礎養輛二十w左右的車撐死，房子別想了，中產標準至少是車房齊全吧

　　國航，南航，東航，海航四大航中:國航B事兒少，亂七八糟的培訓不多，無理投訴不予理睬，國際航線多，機會較多。

　　南航基地多，回家方便。

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