航空業發展帶動航空學校就業率

　　到 2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。

　　民航業的高速發展，對人力資源提出了更高的需求。中國民航業現有從業人員約20萬左右，平均人機比為200∶1，遠遠高于國際航空業100∶1的平均人機比。在未來20年中，中國航空的平均人機比仍將會維系在150∶1左右，未來中國民航的總體人力資源需求將達到40—60萬人。為了提高中國民航業的整體競爭力，急需各類高校為高速發展的中國民航業培養急需的高素質人才。

　　中國民航作為一個高端服務業和特有的高技術需求，有著自身鮮明的特點，是一個相對特殊的行業。具體表現為：

　　一是專業化技能要求高。中國民航是集中體現高端科學技術的行業，從業人員必須具備能夠操作各類專業設施的技能。

　　二是國際化程度高。國際化和跨地域經營是中國民航固有的特點，因此，對不同國家和地區的文化、習俗等知識的理解，是從業人員尤其是服務人員的基本要求。

　　三是服務標準要求高。中國民航從業人員需要具有很強的服務意識、服務技巧和專業水準。

　　四是安全性要求高。中國民航需要很高的安全要求，規范化、標準化是它的靈魂，需要很高的管理水平。鑒于民航業的上述特點，因此迫切要求培養具有較高的素質和專業水平的從業人員。

　　航空學校畢業生供不應求

　　北航以市場需求為導向、以順利就業為目標的辦學理念和教育模式，并且與國內外多家航空公司建立了用人合作關系，學校畢業生供不應求，是學校獲得學生和用人單位認可的根本原因。