據Flightglobal報道，賽斯納飛機公司日前宣布，再次提高其獎狀緯度(Citation Latitude)公務機的航程和起飛性能。升級后，獎狀緯度增加了200海里(370千米)的航程，減少了9%的起飛滑跑距離，領先于競爭對手。這已經是這個項目第三次宣布提高航程，其最初公布的航程為2000海里。

　　賽斯納獎狀緯度是一架尚在研發的中型噴氣公務機，目前已完成尚有三分之二的認證程序。該機在遠程巡航速度下航程2700海里，起飛滑跑距離1118米，標價1千6百萬美元，載客量為9位乘客加上2名機組成員。

　　自2月18日首飛以來，三架獎狀緯度飛行測試飛機已經進行了260個架次、累計600飛行小時的飛行測試。第四架測試機也已經在9月30日完成了2.5小時的首次飛行。

　　該項目預計將在明年第二季度獲得型號合格證，這意味著它將和最直接的競爭對手巴西航空工業公司的萊格賽450公務機在同一時間投入使用。

　　萊格賽450公務機航程為2500海里，比提升后獎狀緯度少200海里(322千米)。和許多制造商一樣，巴航工業也經常在機型接近認證的時候提高性能標準。上月，巴航工業就在宣布另一機型萊格賽500獲得認證的同時將其航程提高了130海里，達到3130海里，希望借此縮小與龐巴迪公司挑戰者350機型3200海里航程的差距。(楊林/編譯)