據(jù)《澳大利亞人》報(bào)道，世界上客艙布局密度最大的空客A330飛機(jī)——被稱為“飛行巴士”——即將執(zhí)飛悉尼至菲律賓航線。

　　這是菲律賓宿務(wù)太平洋航空公司運(yùn)營(yíng)的高密度布局空客A330飛機(jī)。宿務(wù)太平洋航空相信，旅客愿意為了低票價(jià)而接受比通常2-4-2布局A330客艙更窄一些的座椅。

　　宿務(wù)航空在其空客A330-300飛機(jī)上所布的座椅數(shù)量比其他公司都要多，采用一排9座的全經(jīng)濟(jì)艙布局，而不是通常的一排8座，總計(jì)436個(gè)座位，座椅寬度為16.5英寸，而不是空客公司推薦的18英寸。

　　宿務(wù)航空A330飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)座椅排距為30英寸，不過該公司在很多國際航班上也提供32英寸排距的高端經(jīng)濟(jì)艙座椅。

　　宿務(wù)航空首席執(zhí)行官Garry Kingshott曾擔(dān)心，這么高的座位數(shù)會(huì)讓那些需要乘坐7-8小時(shí)航班的旅客猶豫不決。

　　但是，Kingshott表示，該公司A330飛機(jī)采用最新科技、更纖薄的座椅，其座椅排距將比維珍澳洲、澳航及捷星國內(nèi)航班上的經(jīng)濟(jì)艙座椅排距更寬。“這是一款非常舒適的飛機(jī)，我們采用了新科技的輕薄座椅，實(shí)際上其膝部空間會(huì)比傳統(tǒng)的座位多出一英寸，因此不能單純地看尺寸。”

　　現(xiàn)在越來越多的航空公司開始在飛機(jī)上增加更多的座位，而空客和波音公司也競(jìng)相滿足航空公司的需求。波音公司推出了200座的737 MAX飛機(jī)，并與瑞安航空簽訂了100架的購機(jī)合同。空客將A321neo飛機(jī)的座位數(shù)由220座提高到240座，A320neo的座位數(shù)提高到189座。