整個歐洲正在緊縮預算，貨運出口的收入和旅客對于刺激就業和GDP增長至關重要。國際貿易中，超過35%的貨物都通過航空來運輸。去年，歐洲有6.55億人次乘坐飛機出差和旅游，促進了商業和旅游業的增長。航空運輸業的供應鏈維系著歐洲百萬計的工作崗位，2010年火山灰事件造成歐洲空中交通大面積癱瘓，影響波及全球，航空業在歐洲的重要地位更加顯而易見。

　　牛津經濟學家應國際航協的邀請，就航空業帶給各國的益處做了54項定量研究。對歐洲主要經濟體的研究表明，在英國，航空業增加了140萬個工作崗位，使GDP增長了5%;在法國，則是增加了100萬個工作崗位，使GDP增長了3.9%;在德國，增加了110萬個工作崗位，使GDP增長了2.6%。

　　這些研究提供了一個真實的平臺，立法者可以籍此擴大航空業對經濟的推動力。在歐洲，這意味著：(1)對一個全球性行業盡可能地采取全球性的執行標準，(2)確保足夠的容量增長，(3)推進單一歐洲天空計劃，(4)采取全球性的應對氣候變化的措施，(5)確保稅收政策和監管以實現安全、高效和可持續增長。