東日本鐵路公司(JR東日本)19日發布了新建一條連接東京市區與東京羽田機場線路的計劃，僅需18分鐘即可到達，較目前縮短10分鐘以上。部分區段將在2020年東京奧運會開幕前開通，力爭2025年前后全線貫通。工程總投資預計約3200億日元(約合人民幣191億元)，今后JR東日本將與中央有關部門及東京都政府展開具體磋商。

　　據JR東日本介紹，將利用山手線田町站(港區)附近往南向東京灣延伸的貨運鐵路，從東京貨運中心(品川區)至機場建成一條海底隧道(5.7公里)。

　　隨著連接上野和東京的3.8公里直達線路“東北縱貫線”于明春開通，目前以上野為終點站的東北(宇都宮)線、高崎線和常磐線今后均可直達機場。目前從東京到濱松町換乘東京單軌電車需要28分鐘到達羽田機場，直達后將縮短至18分鐘。

　　此外，這條新線還將分叉，設置與東京臨海高鐵臨海線的2條連接線，提高向東連通千葉、向西連通新宿的便利性。新宿前往羽田機場將無需換乘，耗時則有望從41至46分鐘縮短至23分鐘。

　　設計、環評及工程建造需要10年。將建在京濱急行站正下方的機場新站無法趕在奧運開幕前完工，因此將設臨時站點開通至航站樓的大巴。預計新站的日均人流量為7.8萬人。