據(jù)剛通社報(bào)道，8月15日，剛果(金)政府委托法航集團(tuán)管理即將成立的剛果新航空公司(CONGOAIRWAYS)合作協(xié)議和公司章程簽字儀式在剛總理府舉行，剛運(yùn)輸部長與法航代表簽署了有關(guān)文件。剛總理馬塔塔出席了簽字儀式。剛航空管理局(RVA)、工業(yè)促進(jìn)基金(FPI)、運(yùn)輸綜合管理局(OGEREM)、剛郵電通訊公司(SCPT)、國家礦業(yè)公司(Gecamines)以及剛國家社會(huì)安全局(INSS)作為公司組建者也在章程上簽字。

　　馬塔塔總理曾于2014年4月對外宣布，剛政府將成立新的航空公司并于2014年底正式起航，這是剛總統(tǒng)卡比拉為促進(jìn)剛經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和改善剛國際形象采取的重要舉措之一。馬塔塔要求新成立的剛果航空公司必須是專業(yè)素質(zhì)高、安全系數(shù)高、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高的航空公司。

　　剛交通運(yùn)輸部長表示，新成立的剛果航空公司是一家私營企業(yè)，公司所有員工都是公司的股東，剛果政府是該公司的最大股東。

　　法國駐剛大使呂克出席儀式并表示，剛政府面對巨大挑戰(zhàn)，剛果新航空公司的成立，是落實(shí)上次法國總統(tǒng)奧朗德與剛總統(tǒng)卡比拉會(huì)晤成果的具體體現(xiàn)。法方將積極幫助剛方在人員、技術(shù)、服務(wù)、貨運(yùn)等方面給予支持，使剛果航空公司成為一個(gè)高效的、專業(yè)的、盈利的公司。新成立的剛果航空公司將配備10架飛機(jī)，執(zhí)行較成熟的航線。

　　長期以來，剛果原航空公司(LAC)一直被歐盟列入飛行黑名單，原因是該公司航空空難頻發(fā)，從1996年至2011年曾先后發(fā)生5起空難，造成多人死亡。而且管理非常混亂，曾有乘客把鱷魚帶上飛機(jī)。

　　剛政府成立新的剛果航空公司仍面臨著巨大的挑戰(zhàn)，剛東部的非法武裝還沒有完全放下武器，對航空飛行安全仍構(gòu)成威脅，尤其是加丹加省。剛果航空公司(LAC)的飛機(jī)大都為60至70現(xiàn)代的飛機(jī)，設(shè)備老舊，沒有自己的維修基地，缺少年輕的飛行員及地面空勤人員，人員培訓(xùn)滯后。此外，資金短缺也是制約剛航空業(yè)發(fā)展的瓶頸。

　　新成立的剛果航空公司大部分資金來自剛政府，同時(shí)面向剛果籍的法人和自然人融資，外國籍的民用航空業(yè)專家、雇員也可參與投資。