據彭博社報道，印度捷特航空主席納瑞什·戈雅爾(Naresh Goyal)于8月11日表示，為了實現在2017年之前盈利的目標，該航空公司將在今年年底之前關閉旗下的低成本子公司Jetlite和JetKonnect。戈雅爾表示捷特計劃將所有的飛機放在全服務品牌旗下運營。

　　阿提哈德航空首席執行官賀國健(Jame Hogan)表示希望通過這一舉措使捷特航空扭虧為盈。阿提哈德持有捷特航空24%股份。低成本子公司關閉后，僅提供全服務的捷特航空將與印度航空以及新加坡航空和印度塔塔集團合資成立的Vistara公司展開競爭。

　　印度是世界上航空市場發展最快的國家之一，同時也是航空運營成本最高(稅收繁重導致)的國家之一。CAPA估計，印度航空企業在過去7年內累計虧損5940億盧比(97億美元)。今年二季度捷特航空凈虧損21.8億盧比，而去年同期這一數字為35.5億盧比。彭博社數據顯示，自2008年3月以來捷特航空年度財報顯示再未獲得過盈利。

　　知情人士于7月25日透露，捷特航空準備對其頭等艙和商務艙重新進行設計以對抗阿聯酋航空和新加坡航空。另外，捷特航空計劃向阿提哈德租賃若干架空客A380。