為了保障航空安全，航空公司必須把好以下幾道關

　　第一關是機務，負責保障航空器的適航性。機務相關人員負責執行兩項清單，即低至放行設備清單和構型缺損清單。外形的缺損可以靠肉眼來看，設備的檢查有時需要通過試車來進行。如果檢查無誤，確認可以放行，機務就會把飛機交給機組。

　　第二關是運行控制中心，它決定著航班的可執行性。運行控制中心需要與空中交通管制部門和目的地機場相關部門聯系，還需要確認起飛機場和目的地機場的天氣，查看航路中是否有禁飛區或任何限制等，從而確保整個航班執行能夠按時按期。

　　最后一關是機組。機組負責確認航空器的可操作性，起到雙保險的作用。機組檢查包括啟動前檢查、滑行前檢查、滑行期間檢查、起飛前檢查和起飛過程中檢查。(中國民航科學技術研究院航空安全研究所所長 舒平)