據AINonline報道，中國計劃向開通中國支線機場航班的北亞地區航空公司提供財政獎勵。該政策預計將于明年夏季實施。

　　獎勵內容包括提供著陸費和停靠費的折扣。中國民用航空局(CAAC)一名官員表示，目前尚未決定折扣的具體比例。一旦得出具體的公式，該機構將向國家發展和改革委員會提交方案以獲得批準。

　　根據這一政策，這些航空公司飛往中國支線機場的航班頻次必須達到至少每周三班，才能享受到獎勵政策。政策實施后，已經在支線機場運營的航空公司無論再增加多少航班都可以享受該政策。

　　中國目前擁有42座支線機場，包括海南省的海口美蘭國際機場、黑龍江的哈爾濱太平國際機場等。這些支線機場被認為未被充分利用。另外，中國航空運輸體系內還擁有20座大型機場以及184座國內機場。大多數國內機場的運營每年都會出現虧損。中國機場發展基金對機場的虧損進行補貼。2013年，中國144座機場(包括支線機場)共計虧損19.7億美元。