一、航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)到底是什么工作?

機(jī)務(wù)維修從前幾年非常火的“飛機(jī)拜拜員”逐漸被大家熟知。因其技術(shù)性強(qiáng)、穩(wěn)定、體面、職業(yè)榮譽(yù)感、責(zé)任感強(qiáng)，近幾年也是許多學(xué)生選擇的職業(yè)方向。機(jī)場或航司的機(jī)務(wù)崗位主要分為航線維修部和基地維修部：

1、基地維修部：

基地維修部主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的A、C檢以及重大改裝工作。

C檢工作就是把飛機(jī)上的座椅、地板等能拆的都拆了，拆開了檢查看看有沒有故障，進(jìn)行相應(yīng)的維修工作。

A檢的工作級(jí)別低于C檢，一般在飛機(jī)飛滿一定的飛行小時(shí)后，在飛完某一段航班后進(jìn)行檢查維護(hù)。

2、航線維修部：

航線維修部要比基地維修部的工作更繁重，但績效獎(jiǎng)金也會(huì)更多，學(xué)到的東西也會(huì)更全面一些。

航線維修其實(shí)就是飛機(jī)起飛前、落地后的例行檢查，一般不會(huì)涉及大規(guī)模的維修，確保各部件功能正常。

例如，每次飛機(jī)降落后，機(jī)務(wù)人員都要按照最新有效的工作單繞飛機(jī)一圈進(jìn)行目視檢查，再去駕駛艙和客艙進(jìn)行檢查，確保飛機(jī)始終處于適航狀態(tài)。比如飛機(jī)外表面有沒有凹痕、裂紋、刮傷，管路有沒有漏油、外表有沒有鳥擊、輪胎有沒有磨損超標(biāo)、駕駛艙有沒有故障信息反應(yīng)等。

但航前航后時(shí)間緊、任務(wù)重，如果因?yàn)槟愕脑�因航班延誤了就會(huì)很尷尬 ，所以航線維修部的機(jī)務(wù)人員獨(dú)立干活的能力都很強(qiáng)，綜合能力也在實(shí)踐中磨煉的越來越強(qiáng)。

二、航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)值不值得報(bào)考？

當(dāng)然值得報(bào)考！

以上都是身在一線的機(jī)務(wù)維修人員，民航業(yè)脫離一線的工作崗位也有很多。例如：工具房、航材庫、質(zhì)量、工程、培訓(xùn)、生產(chǎn)控制等都需要人。

除了民航業(yè)之外，通航產(chǎn)業(yè)、鐵路、汽車還有其他公共交通所能涉及到的技術(shù)崗位也都能夠勝任。而且，我國今年兩會(huì)期間反復(fù)提及發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，這對學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)維修專業(yè)的學(xué)生來說，是非常利好的消息，代表著日后的發(fā)展方向、就業(yè)面又得到進(jìn)一步拓展。

學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)維修專業(yè)的人畢業(yè)的就業(yè)方向還是非常廣闊的，畢竟手握技能，走遍天下都不怕~可以說機(jī)務(wù)維修是一個(gè)體面，薪資待遇不錯(cuò)，行業(yè)前景優(yōu)良，工作穩(wěn)定，能夠發(fā)現(xiàn)人生價(jià)值，實(shí)現(xiàn)人生幸福和成就感的，責(zé)任與榮譽(yù)并存的偉大職業(yè)，歡迎熱愛民航事業(yè)，想要掌握一技之長的同學(xué)報(bào)考。

以上的內(nèi)容里小編詳細(xì)的為同學(xué)們介紹了航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)到底是什么工作?值不值得報(bào)考？的相關(guān)情況，在航空業(yè)的廣闊舞臺(tái)上，航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)扮演著不可或缺的角色。它不僅是保障飛行安全的重要力量，更是推動(dòng)航空業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要支撐。對于有志于投身航空事業(yè)的考生來說，報(bào)考航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)無疑是一個(gè)明智的選擇。

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