航空電子設備維修專業主要學習微機原理與接口技術、飛行管理與電子顯示、自動飛行控制系統、飛機無線電導航、機載雷達、電工技術、高頻電子線路、低頻電子線路、脈沖數字電路、飛機維修理論、實用電工電子實訓、機務基本維護訓練、金鉗工實習、無線電設備維護實訓、航空儀表維護實訓、畢業綜合實訓等課程。航空電子設備維修專業要求學生掌握飛機電子系統及組件的基本維護技能。航空電子設備維修專業培養掌握民航飛機電子設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。

　　航空電子設備維修專業就業方向

　　航空電子設備維修專業畢業生主要面向航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)、飛機與發動機主機或附件維修單位、民用電子設備生產單位等相關企業，培養從事航空電子設備或其他民用電子設備的安裝、調試、檢驗、維護、管理等工作的技術技能型人才。航空電子設備維修專業畢業生就業初期可勝任航空電子設備的主機或附件的檢測與修理、航線維護的飛機電子系統檢查、維護、勤務及故障隔離與排除等崗位，也可勝任民用電子設備的維護、設備改造和生產工藝等崗位;3-5年可勝任設計研發助理、技術服務、設備管理、生產質量管理等崗位;遠期可勝任航空公司和機場及航站企業或電子生產企業的技術、生產、設備主管等中高級管理崗位。

　　航空電子設備維修專業就業前景

　　高職專業中交通運輸大類中的專業普遍就業率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術的行業更是穩坐就業率排行榜和薪酬榜的前幾位，航空機電設備維修就是其中之一。在麥可思2010年度高于平均月薪的高職專業排行榜中，航空機電設備維修高居第三位(第一、二名分別是航海技術和航空乘務)，足見其未來發展及專業優勢所在。航空電子設備維修專業主要培養掌握民航飛機電子設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。航空機電設備維修是一項對專業知識要求高、技術性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數高，競爭也比較激烈。全國開設該專業的院校不到10個，有的院校錄取分數超出高職提檔線100多分。如中國民航大學的航空機電設備維修專業，明確規定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3。有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)。