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現主要急需飛機維修專業人才。據了解,目前國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標準,但通常來講,有飛行任務的飛行員月薪一般都在2萬元以上;有經驗的空乘月收入也在6000元左右;一般飛機維修、航務簽派的月收入則在4000-5000元左右。國內某航空公司在招聘機長時,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。而即便是應屆畢業生,薪酬待遇也有3000-4000元左右。
目前中國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元.此外,根據波音公司預測,未來年中國航空運輸業還將需要大約4230架民用噴氣飛,一般送修一臺大、中型發動機的支出少則五六十萬美元,多則一二百萬美元,所以僅是這些發動機維修費用就已經相當可觀了。總之,伴隨中國經濟的發展及航空運輸業的強勁增長勢頭,中國航空維修業的市場容量愈加誘人。
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