隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我們的航空事業(yè)也是在不斷的發(fā)展的哦，那么民航管理專業(yè)好不好就業(yè)?很多人或許都會(huì)有這樣的疑問(wèn)哦，有興趣就來(lái)一起看看吧。

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，中國(guó)民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛地發(fā)展態(tài)勢(shì)，“十一五”期間，平均每年計(jì)劃增加180架飛機(jī)，到2020年飛機(jī)總量增加到4000架。每增加一架飛機(jī)，行業(yè)平均增加500名員工。飛機(jī)的數(shù)量、規(guī)模決定了我國(guó)民航人才的需求規(guī)模。近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，國(guó)內(nèi)外航空公司飛機(jī)采購(gòu)數(shù)量逐年遞增。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100:1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)。

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