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中國交通運輸協會常務理事、“民航服務與管理”專業專家委員會秘書長錢啟增表示,中國民航現有飛機800多架,2005年旅客運輸量是一億三千八百萬人次,排全球第二。“ 十一五”期間,平均每年計劃增加180架飛機,到2020年飛機總量增加到4000架。每增加一架飛機,行業平均增加500名員工。
中國既是全球最大的旅游目的地國家,也是全球增長最快的旅游輸出國。2005年,首都機場旅客吞吐量突破4200萬人次,每天有1000多架飛機起降;入世后,中美、中歐航班大量增加,許多境外航空公司紛紛加入到開發中國市場的大潮中;為迎接2008奧運會,首都機場正在進行三期工程建設,投入使用后,首都機場每年的旅客吞吐量將達到8000萬人次。全國其他機場也在開展新項目建設,這些發展使得民航在今后相當長的一段時間里,對人才存在著大量和持續的需求。
目前,普通高等院校航空運輸服務相關專業極其罕見,現有專業多以航空制造業為培養目標。民航總局已經意識到行業人才缺乏,已成為制約行業發展的瓶頸,在“十一五”規劃中明確提出,歡迎各種力量參與興辦與民航相關的教育事業,鼓勵各類普通高校開設民航專業,支持建設與民航實習實訓有關的培訓基地。
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