航空服務專業現在也是屬于一個發展得比較快速的專業，而且航空服務專業需要學習的航空服務專業的內容也是有很多的，但是也有很多人都報考航空服務專業，那么航空服務專業就業前景怎么樣呢?

　　據悉，英語能力是空乘晉升的最大瓶頸。一般國內航線英語要求較低，而國際航班對空乘員工的英語要求很高，要求會機上禮儀、服務用語、廣播詞，能與客戶進行無障礙的英語對話。一些國際航空公司，如港龍航空、德國漢莎航空公司則對人員的學歷、職業技能方面的要求更高。需糾正的一個觀念是，“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到退休。航空公司的錄用偏好大已經從“唯學歷的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強，但是穩定性較差，做不了多久就會跳槽。

　　從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求。其中高職畢業生在英語能力、服務意識、問題處理成熟度上比中職學歷的畢業生更占有優勢，進入崗位后雖然起點相同，但是以后晉升的機會較多，發展速度也較快。

　　關于航空服務專業就業前景的相關情況，小編就為大家介紹到這里了，如果同學們還有什么疑問的話，可以咨詢在線老師為您解答。