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客服熱線 : 8:00-20:00我們國家現(xiàn)在航空事業(yè)實(shí)在不停的發(fā)展,我們很多人從小就有一顆飛上藍(lán)天的心,那么我們的空姐前景怎么樣呢,很多女生都是夢(mèng)想成為一名空姐的哦,是不是愿望實(shí)現(xiàn)了呢?一起來看看吧。
空乘專業(yè)是一個(gè)不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快,民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì),在今后若干年里,中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場,2011年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1800架左右,“十一.五”期間我國每年引進(jìn)100-150架飛機(jī),新建和改造機(jī)場將達(dá)到190個(gè)。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2013-2015年中國至少需要新增加50000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過35萬,規(guī)模將是目前的5倍。
據(jù)統(tǒng)計(jì),航空公司每年增加客機(jī)30余架,一般一架150座左右的客機(jī),從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī),需要的員工更多,“空姐”就需72名,加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人,整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來,目前對(duì)人才需求接近50萬。在未來很長一段時(shí)間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。
按照傳統(tǒng),航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立,甚至是閉塞的。以往,90%的人才通過定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè),行業(yè)外人士很難參與。畢業(yè)生就業(yè)率近100%。直到今天,這個(gè)比例依然不低。在大學(xué)生甚至碩士生找工作難的年代,該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。
這么好的就業(yè)形勢(shì),你還在猶豫什么呢?
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