隨著經濟的不斷發展，我們的航空事業也是在穩步的發展，現在我們很多人都在從事我們的航空事業，我們的航空事業也是在不停的發展，那么機場地勤前景如何?很多人或許都有這樣的疑問，我們一起來看。

　　隨著中國機場布局的完善，民用運輸飛機數量在未來幾年也必將保持同步增長。2008年底全行業在冊飛機數量為1260架，根據中國民航總局預測，未來中國將以年均100-150 架的增量引進飛機，到2010年全國民航運輸飛機總量將達到1600架，2020年達到2320架飛機。由于每架飛機在執行航班任務的時候，都需要相應的機場地勤設備為其提供服務，因此飛機數量大幅增加將形成地勤設備的新需求。

　　機場地勤設備作為航空運輸的地面輔助設備，其市場前景無疑是與航空運輸業的發展息息相關。航空運輸業的固定資產投資，特別是機場的新建與改擴建、飛機數量的增加、飛機起落架次的增長等因素都是影響機場地勤設備需求的重要因素。從根本上說，驅動該行業增長的最終因素是一個國家的城市化水平、居民收入水平以及民航客運、貨物周轉量。

　　在世界經濟飛速發展，國際貿易日益頻繁，全球化進程不斷加深的環境下，航空運輸的需求出現了持續上升的態勢，并且在應對各種危機的情況下能夠迅速恢復，韌性十足。“全球航空業在安全、開放和綠色的運營環境中穩步發展”。 全球機場地勤設備業的前景呈現出一片光明。

　　除民航超級大國美國及傳統意義上民航較為發達的歐洲國家如英、法、德、意等之外，目前亞洲的新興經濟體如中國、新加坡、日本等以及中東、俄羅斯航空運輸業正在迅猛發展，在世界民航運輸市場中占有重要地位。為機場地勤設備業的國際市場提供了良好機遇，打開了廣闊的成長空間。

　　中國作為一個新興的民航大國，已經成為世界航空運輸需求增長的主要力量。雖然幾個民航大國近年來的航空運輸總周轉量都保持平穩的上升趨勢，但中國的增長速度更為迅猛，2009年已超過德國，位居世界第二位。中國航空旅客運輸量占總人口的比重增速非常快，但是與其他發達國家相比仍然偏低。相信隨著城市化進程的深入和收入水平的不斷提高，中國必將成為全球航空運輸業增長潛力最大的市場。目前，中國仍然繼續加快發展航空運輸的運力、新機場、空中航行服務和空中交通管理的基礎設施，已經成為世界航空運輸需求增長的主要力量。

　　受航空運輸需求增長的推動，中國航空運輸業的固定資產投資從1997年的200億元左右增加到了2007年的近600億元，保持了年均16%以上的增速，2000年以后更是保持在23%以上。在2008年中國民航受重創的情況下，其固定資產投資仍然接近600億元，幾乎與2007年持平。2009年一月至五月累計投資已達118.9億元。因此可以預計未來五年年航空運輸業的固定投資增速仍然能夠保持在20%以上。

　　所以同學們要好好努力啊。

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