航空服務專業簡介:

　　航空服務，也稱空中乘務，也就是我們常說的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務工作的人員，要求有一定英語和其他語種的聽說能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與、急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。該職位是民航發展最快、需求最大的職位。從近年來的發展來看，行業人才需求熱度不減，但是由于“空姐”、“空哥”的培訓方式和來源渠道差異，他們的素質良莠不齊，使空乘服務質量大打折扣。特別是隨著中國加入WTO，北京申奧成功、上海申辦世博會成功，重組后的中國民航業進入了又一個高速發展期，飛機量猛增，帶來空乘隊伍的擴招，同時對對“空姐”、“空哥”的素質要求也在提高，尤其對他們的外語能力的要求有更高的要求。因此對空乘人員的素質培訓迫在眉睫，經過高素質的培訓使他們達到空乘人員的標準，為我國的航空業培養合格的人才。

　　航空服務專業培養目標:

　　航空服務專業是培養適應民航現代化建設需要,服務于民航服務與管理第一線,具有較高的政治素質及專業素質的機場運營服務與管理的人員。通過綜合職業能力訓練和全面素質的培養，使用權學生掌握從事民航運輸生產和機場運營管理的基本能力和技能，能夠為民航機場建設與發展做出貢獻的實用人才。本專業培養有較高英語水平，有靈活的協調和應變能力，能熟練掌握民航服務論和基本技能，諳熟服務心理，能為客戶提供高品位、高質量的服務產品，具有較強公關能力、管理能力、協調能力和靈活應變能力的人才，培養民航企業發展急需的開放型及實用型的民航高、中、級空乘、空服、地勤管理及服務的專門管理人才。

　　航空服務專業就業前景:

　　從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，起職業穩定性得到保證。

　　我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2011年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬。

　　整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。

　　航空界從業人員因此需要具備高素質，全技能的復合型人才.