中國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國共需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100:1，而我國現在的民航水平計算平均的人機比是200:1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。整個航空業自身也將演變成一個集空中服務、機場物流、地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。根據國家有關政策規定，學生畢業成績合格按國家對大、中專院校學生的就業原則，由學校招生就業指導中心提供就業信息，實行“雙向選擇、自主擇業”的原則，由學校擇優面向國內外航空公司、機場、國際豪華游輪公司及其他單位全面推薦輸送人才。南洋航空培養的語言+技能高素質人才，深受國內外航空公司的青睞，主要推薦的用人單位有：中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、海南航空公司、春秋航空公司、上海航空公司、深圳航空公司、大韓航空公司、阿聯酋航空公司、虹橋國際機場、浦東國際機場、白云國際機場、首都國際機場、祿口國際機場、濱海國際機場、中國移動、中國銀行、上海鐵路局、動車組系統、上海市政府以及世界500強企業。