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客服熱線 : 8:00-20:00內(nèi)蒙古經(jīng)貿(mào)外語職業(yè)學(xué)院創(chuàng)建于1992年,是經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案、具有獨(dú)立頒發(fā)國家高等教育學(xué)歷證書資格、納入國家計(jì)劃內(nèi)招生的一所以經(jīng)貿(mào)為主,兼經(jīng)、管、文、藝術(shù)等專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性全日制普通高校。育路高考網(wǎng)小編為大家整理了該校2017年招生情況供大家作參考。
內(nèi)蒙古經(jīng)貿(mào)外語職業(yè)學(xué)院 2017年招生簡章
學(xué)院座落于依山傍水、綠樹成蔭的大青山腳下,占地面積875畝,建筑面積8萬多平方米,有完善的辦學(xué)條件和良好的教學(xué)設(shè)施。學(xué)院總規(guī)模可達(dá)到6000余人,現(xiàn)有在校生2600余人,固定資產(chǎn)總值過億元,教學(xué)儀器設(shè)備總值700多萬元,圖書館藏書6萬余冊(cè)。
為了落實(shí)國務(wù)院加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,學(xué)院實(shí)行“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的辦學(xué)模式,與北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地投資控股有限公司建立合作關(guān)系,共同培養(yǎng)航空服務(wù)專業(yè)人才,為學(xué)生搭建實(shí)習(xí)就業(yè)平臺(tái)開拓了廣闊的空間。
航空服務(wù)職業(yè)定向培養(yǎng)
招生計(jì)劃:300人
就業(yè)分析:
隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國的航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,機(jī)場(chǎng)數(shù)量、航班班次和旅客客運(yùn)量會(huì)快速增長,基本上每個(gè)人都會(huì)選擇坐飛機(jī)出行。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年我國共有3.9億人次乘坐飛機(jī)出行。截至2014年11月,我國運(yùn)輸航空公司達(dá)到51家,通用航空公司達(dá)239家,擁有運(yùn)輸飛機(jī)2365架,通用航空器1621架,運(yùn)輸頒證機(jī)場(chǎng)數(shù)量增至202個(gè),其中千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)24個(gè),三千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)7個(gè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是 200:1,這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
培養(yǎng)目標(biāo):
主要培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要、具有過硬的政治思想素質(zhì)、較高的文化修養(yǎng)、熟練的英語交際能力、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和專業(yè)技能,通過職業(yè)技能的培訓(xùn)使學(xué)生掌握必要的文化知識(shí)和必備的專業(yè)理論,較系統(tǒng)地了解民航概論、旅客、行李、貨物運(yùn)輸、國際國內(nèi)航線及航空運(yùn)輸服務(wù)管理的基本技能,能夠勝任民用航空器客艙服務(wù)及機(jī)場(chǎng)服務(wù)與管理工作的技能型專門人才。
課程體系:
◆公共課程:
思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、毛澤東思想鄧小平理論和“三個(gè)代表”思想、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)等。
◆專業(yè)理論課程:
民航基礎(chǔ)英語、民航概論、航空服務(wù)禮儀、民航服務(wù)心理學(xué)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民航專業(yè)英語、民用航空法、民航服務(wù)溝通技巧、民航地勤服務(wù)、商務(wù)禮儀、民航面試技巧、航空運(yùn)輸?shù)乩砻窈铰每瓦\(yùn)輸、客源國概況、中外民俗等。
◆技能培養(yǎng)課程:
形體塑造、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、航空服務(wù)禮儀訓(xùn)練(形體房)、職業(yè)妝容設(shè)計(jì)等。
◆技能實(shí)訓(xùn)課程:
民航安全與應(yīng)急處理(模擬倉)、游泳訓(xùn)練、民航服務(wù)情景模擬、民航模擬招聘、民航英語廣播訓(xùn)練、客艙服務(wù)等。
就業(yè)崗位:
空中乘務(wù):空中乘務(wù)員(又稱空乘、空服員;女性稱空中小姐、空姐;男性稱空少),主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適,例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等。
航空安全員:分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機(jī)上只需負(fù)責(zé)安全工作的人員,不需要服務(wù)旅客的;而兼職安全員是男性乘務(wù)員加上安全員,他們需要像空乘一樣為旅客服務(wù),同時(shí)在特定時(shí)間他們也是安全員。
航空地勤:在航空公司或機(jī)場(chǎng)地面工作的人員,具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP貴賓、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。
北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地
北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地投資控股有限公司是經(jīng)北京市人民政府批準(zhǔn)成立的國有控股企業(yè),是北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地的商業(yè)運(yùn)營主體。其主要職能是依托北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)開發(fā)及發(fā)展規(guī)劃,整合國內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)資源,搭建聚集通用航空產(chǎn)業(yè)資金、技術(shù)、市場(chǎng)、人才等要素的平臺(tái),承擔(dān)以北京為中心、覆蓋全國范圍的航空產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)建設(shè)及通用航空產(chǎn)業(yè)孵化任務(wù)。
截止2009年年底,全國通用航空飛機(jī)數(shù)量共984架,通用機(jī)場(chǎng)70個(gè)。隨著我國低空空域資源的不斷開發(fā)利用,通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來一輪黃金發(fā)展期。預(yù)計(jì)2011到2020年期間,我國通用航空的增長率在20%以上,通用飛機(jī)保有量約20000架,未來10年內(nèi),我國通用飛機(jī)保有量將上升到5-10萬架。據(jù)波音公司預(yù)測(cè),在未來20年里,中國需要73000多名飛行員和近30萬名機(jī)務(wù)空服人員。
中國通用航空產(chǎn)業(yè)是改革開放三十多年唯有沒有放開發(fā)展的大產(chǎn)業(yè)!未來十年,將是中國通用航空產(chǎn)業(yè)的十年;未來十年,將是中國通用航空產(chǎn)業(yè)的“黃金十年”!
招生對(duì)象:
應(yīng)、往屆初/高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者(含職高、中專、技校、藝校)。
報(bào)名條件:
1.五官端正,膚色好,身體健康,身材勻稱,性格開朗,舉止端莊;
2.身高要求:女生在162cm-174cm之間;男生在172-185cm之間;
3.體重要求:「身高(cm)-110(cm)」(kg)(1±10%);
4.視力要求:眼球無變形,無色盲、色弱、斜眼,矯正視力1.0以上;
5.裸露部位無明顯疤痕、胎記、紋身等,無久治不愈的皮膚病;
6.口齒清楚,普通話流利,英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽力不低于5米;
7.行走正常無明顯的內(nèi)、外八字;
8.無精神病史及癲癇病史、肝功能正常、無腎炎、無傳染病及各類慢性疾病;
9.無犯罪史、無嚴(yán)重違紀(jì)史;遵守中華人民共和國法律規(guī)章制度。
報(bào)考方式:
考生須參加航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)的面試體檢考核;凡取得普通高考報(bào)名資格的考生,均可填報(bào)我院志愿;請(qǐng)各省考生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)登陸本省指定報(bào)名網(wǎng)站,按我院批次填報(bào)相關(guān)專業(yè)與代碼。考生需準(zhǔn)備本人身份證/戶口本(戶主頁及本人頁)及相關(guān)學(xué)歷證明原件及復(fù)印件各1份、1寸及2寸近期藍(lán)底免冠照片各8張、5寸全身站立彩色生活近照1張(圖像未經(jīng)技術(shù)處理)。
面試須知:
1.男生著白色襯衣、打領(lǐng)帶、深色西褲、黑色皮鞋;
2.女生著裙裝(裙子在膝蓋上下3cm)或收身職業(yè)套裝;
3.男女生頭發(fā)應(yīng)不遮蓋耳朵,女生盤頭,露出額頭;
4.面試期間,不應(yīng)化濃妝,頭發(fā)應(yīng)梳理整齊露出前額及耳朵,不應(yīng)佩戴手表、手鏈、戒指、首飾、圍巾、不應(yīng)穿高領(lǐng)服裝、緊身褲、連褲襪、長筒襪、長筒靴。
體檢須知:
新生在面試前一天忌食高脂高糖食物,禁止飲酒,為保證不影響體檢結(jié)果,請(qǐng)注意休息,體檢當(dāng)天要空腹,體檢標(biāo)準(zhǔn)按照中國民用航空總局頒布的CCAR67FS體檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國的航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,機(jī)場(chǎng)數(shù)量、航班班次和旅客客運(yùn)量會(huì)快速增長,基本上每個(gè)人都會(huì)選擇坐飛機(jī)出行。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年我國共有3.9億人次乘坐飛機(jī)出行。截至2014年11月,我國運(yùn)輸航空公司達(dá)到51家,通用航空公司達(dá)239家,擁有運(yùn)輸飛機(jī)2365架,通用航空器1621架,運(yùn)輸頒證機(jī)場(chǎng)數(shù)量增至202個(gè),其中千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)24個(gè),三千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)7個(gè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是 200:1,這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。心動(dòng)了沒有,心動(dòng)了就趕快聯(lián)系育路高考網(wǎng)教育專家為您答疑解惑。
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