飛機維修專業就業前景如何？畢業生就業方向揭曉

來源：空乘專業招生網時間：2025-08-19 11:21:42

導語introduction

　　飛機維修專業就業前景在當前航空業中表現相當強勁，畢業生找工作基本不用愁。就拿2025年的數據來說，這個專業的就業率普遍在95%以上，很多學生還沒畢業就被航空公司提前預訂了。主要就業方向集中在航空公司維修部門、專業飛機維修企業、航空制造公司以及機場技術崗位這幾個地方，尤其是國內三大航和各大機場，每年都缺技術過硬的維修人才。薪資方面也很有競爭力，剛畢業平均起薪就在6000-8000元，有執照的工程師月入過萬很常見。隨著國內民航機隊規模每年以10%的速度擴張，未來五年人才缺口預計達到5萬人，這個行業的飯碗端得特別穩當。接下來就由空乘專業招生網詳細的為家長和同學們解析飛機維修專業就業前景如何？畢業生就業方向揭曉的具體情況。

一、2025年飛機維修專業就業數據實況
就業率持續領跑
薪資水平很能打
行業分布很集中
二、飛機維修專業就業方向有哪些？
方向1航空公司維修部門最主流選擇
方向2專業維修企業MRO
方向3飛機制造廠
方向4機場地勤技術崗
三、畢業生的職業晉升路線
四、飛機維修未來發展走勢
五、選擇這個專業要注意什么
六、飛機維修熱門院校招生簡章推薦

飛機維修專業就業前景

一、2025年飛機維修專業就業數據實況

　　先看幾個硬核數據這些都是今年剛統計出來的真實情況：

就業率持續領跑

全國開設該專業的院校畢業生就業率普遍在96%-98%之間，像廣州民航職業技術學院這類�？圃盒＃衲�6月畢業的學生9成以上在3個月內都簽了正式合同。很多企業直接帶著崗位進校園招聘，有些學生大三實習期間表現好就直接轉正了。

薪資水平很能打

　　剛畢業的實習生：3500-4500元/月包住宿

　　轉正后的技術員：6000-8000元/月

　　考取維修執照的工程師：10000-15000元/月

　　資深放行工程師：20000元/月以上特別是像東方航空技術公司這類國企，今年給應屆生開的薪資比去年又漲了10%，還額外提供免費公寓和交通補貼。

行業分布很集中

就業領域	占比	典型企業舉例
航空公司維修部	55%	國航機務、南航GAMECO
機場地勤維修	25%	首都機場、浦東機場
飛機維修企業(MRO)	15%	廈門太古、北京飛機維修
航空制造廠	5%	商飛、空客天津總裝線

二、飛機維修專業就業方向有哪些？

方向1航空公司維修部門最主流選擇

　　這是超過半數畢業生的首選。以學哥李明的實際工作為例，他在南方航空機務部每天主要做三件事：航前檢查發動機油量、更換磨損的剎車片、處理駕駛艙報告的故障代碼。他特別提到："夜班雖然辛苦，但公司給夜班補貼每小時50元，月收入比白班同事多3000多"。現在他正在考FAA執照，考過后工資直接漲到1萬5。

方向2專業維修企業MRO

　　這類企業專門接航空公司的外包維修業務。北京飛機維修工程有限公司(Ameco)的技術主管張工告訴我們，他們最近剛招了30個應屆生，主要做：

　　C檢大修：飛機停場7-10天全面體檢，拆裝起落架這類核心部件

　　發動機翻修：把CFM56發動機完全拆解，更換渦輪葉片

　　客艙改裝：給老舊飛機換新座椅、更新娛樂系統

方向3飛機制造廠

　　今年商飛在上海招了200多名維修專業學生，主要做兩件事：

　　在新組裝的C919飛機上安裝航電設備

　　在總裝線做最后的功能測試負責招聘的王經理強調："我們特別看重鉗工基礎，學生在校期間有鈑金實訓經歷的優先錄用"。

方向4機場地勤技術崗

　　首都機場的張學姐分享她的日常：

　　早上6點用牽引車把飛機推到跑道

　　午間快速更換輪胎（20分鐘內完成）

　　晚上給貨艙裝裝卸載平衡配重最關鍵是考取機場特種車輛操作證，有這個證月薪能多2000"她補充道。

三、畢業生的職業晉升路線

　　這個行業特別看重經驗積累，典型的成長路徑是這樣的：

工作年限	崗位	必備證書	薪資范圍(元/月)
0-1年	維修技術員	基礎培訓合格證	6000-8000
2-3年	專業維修員	機型執照(如737NG)	8000-12000
4-5年	放行工程師	維修人員執照(CAAC)	15000-20000
6年以上	技術經理	項目管理證書	25000+