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政策解讀
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(1)運行值班主任/經理
① 生產組織與決策:根據航班運行計劃,組織實施運行生產,監控航班運行,監督AOC 各崗位的決策過程,對航班運行調整做出最終決策;
②生產講評:根據運行制度,主持召開生產講評會議,對運行做出評估,布置生產任務、解決生產運行中的問題;
③ 應急處置:根據應急處置程序,組織、指揮運行中突發事件的處置,負責應急處置程序的啟動; ④ AOC 管理:根據運行政策,實施對當日AOC 各崗位的工作管理,并做出綜合考評,達到AOC 整體高效運行;
⑤ 分析調查:根據運行政策,調查、分析、落實公司運行不正常事件的責任原因和責任部門,做出獎懲決定。
⑥ 當值班的運行主任不能執行該崗位工作時,應由主任簽派員代替其值班。
(2) 飛行簽派
① 簽派放行:根據運行計劃,評估放行條件,放行航班;
② 運行監控:根據運行計劃,監控所有航班的運行狀態;
③ 運行控制:根據運行狀況,實施在航班不正常運行情況下全公司的運力調整,保證航班正常運行; ④ 運行計劃:根據航班計劃,制定、申請與發布短期航班運行計劃;
⑤ 非正班運行:根據需要,制定緊急加班、包機的組織、申請、保障工作計劃;
⑥ 應急處置:根據公司應急指令,處置突發事件,參與應急處置和大面積延誤處置。
⑦ 在飛行簽派席位中設置主任簽派員崗位,當值班的主任簽派員不能執行該崗位工作時,應由負責運行控制簽派員代替其值班。
(3) 工程技術
① 機務運行計劃:根據航班計劃,提供準確的飛機排班計劃、維修計劃和備份飛機計劃; ② 運行主控:收集、提供飛機的故障保留信息和機務運行限制信息并維護FOC/SOC 機務信息; ③ 故障處置:根據航班的運行情況,接收飛機的故障信息、排故時間、判斷故障對航班運行的影響,并錄入FOC/SOC,調配航材、實施排故方案;
④ 運力調整:根據AOC 航班運行調整計劃,落實公司72 小時以內航班的飛機調配,保證航班正常運行;
⑤ 應急處置:根據應急處置手冊,實施本部門的應急處置程序,保證應急救援行動的進行。
(4) 機組運行
①機組計劃:根據運行計劃,收集公司機組(包括飛行、乘務和安全員)的中短期航班計劃及機組信息;
②生產運行:根據運行計劃,制定、實施機組的任務書、機組派遣單、機組申報單和出入境單、機組座位預留、機組餐食、延伸服務、住宿、接送機組派車計劃;
③運行監控:根據天氣狀況,監控機組值勤、飛行時間和過夜休息時間,根據特殊、不正常情況進行相應調整;
④機組調配:根據運行狀況,統一調配不正常航班機組的航班計劃。
(5) 飛行總隊
①掌握計劃:根據運行計劃,匯總、優化飛行機組的短期計劃,并向FOC/SOC 系統提供機組運行信息;
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