民航飛行員是專業技術人員

　　近來民航飛行人員頻頻得到社會的廣泛關注，筆者是民航工作人員中的一分子，自然也不例外，只是在讀報、上網和日常工作中發現許多人錯把民航飛行人員說成是技能人員(或人才)，感覺有所不妥，至少是表述不夠準確，正確答案應為：民航飛行員是專業技術人員，其理由有四：

　　一、目前對專業技術人員的定義與管理是依據國家頒布的二十九個專業技術職務試行條例，在這個試行條例中包括《民用航空飛行人員職務試行條例》(職改字[1988]10號)，按照這個條例的相關規定與要求，民航行業有經國家主管部門批準的評審組織和完善的針對民航飛行技術人員的職稱評審辦法、標準及條件。

　　二、在專家管理工作中，取得民航飛行技術高級職務資格的人員(指一級飛行員、一級領航員、一級飛行通信員、一級飛行機械員)均列為專家管理和服務范圍內。在黨中央、國務院給做出突出貢獻的專家、學者發放政府特殊津貼的人員中就包含有民航飛行技術人員，到目前為止，全國民航共有近30名飛行技術人員獲此殊榮，在民航行業推薦、選拔和確認的特聘專家和中青年技術帶頭人中也同樣含有飛行技術人員。

　　三、為培養飛行員，民航建有飛行學院，學院是經教育部批準的全日制本科院校，設有包括飛行、領航等學科在內的與飛行技術緊密相關的專業，其培養飛行學員的整個過程從航空理論、飛行原理到駕駛等都是圍繞技術展開的而非技能。

　　四、在執行航班任務中，機組(或叫空勤組)由機長領導，機長由正駕駛的飛行員擔任，在整個航班任務中飛行員承擔的責任壓力是很大的，技術要求也是很高的，特別在駕駛艙資源管理中對飛行員除技術以外還有技術管理的要求，而這些均不是一般技能人員所能達到的。

　　筆者認為，產生認識不清的原因，首先是對民航飛行技術缺乏了解，其次與民航自身宣傳不夠有關，另外當前隨著新技術新學科的發展，也模糊了人們的視線，但不論怎樣技術與技能是有區別的，將民航飛行人員定義為技術人員還是準確且有科學和法規依據的。