現代社會正在飛速發展，交通運輸發展迅速，我們的交通變得越來越便利，當然交通的發展伴隨著的是服務人員需求也會增多。鐵路運輸一直以來作為重要的交通工具，需要的服務人員也是非常多的。其中一個崗位就是地勤，那么鐵路地勤是做什么的呢?這里小編為大家簡單介紹一下。

　　一般情況下，在一個鐵路局以內，各個單位的平均收入應該是這樣的順序：機務段，工程機械段，電務段，工務段，車輛段，客運段和車務段。

　　按照工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調度(10000左右)>機車調度(6000-8000)>工務.電務調度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員(正司機)(3800-4200)>機車乘務員(副司機)=調車司機=各單位軌道車司機(2800-3200)>工務巡道工=鐵通公司職工=直屬站調車員=直屬站值班員=機務檢修，地勤，內外勤值班員(2000-2300)>車務段值班員(小站)=供電段接觸網工=列檢員(2000)>小站助理值班員=小站調車員=列車員(1800)>車號員，商檢員(1600)>客運員(1400)。以上只是大概平均數。但是普遍情況下，最高的是“領導”專業，最低的是“工人”專業。領導”專業的收入是“工人”專業數倍，數十倍，甚至數百倍。

　　不管任何一個工作崗位工資待遇和每個人的工齡，技能等級有關并且還有許多外部因素的影響。所以要以正確的心態來對待。

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